简述了中国桥梁的发展,对国内外桥梁的设计使用年限进行了介绍,通过分析表明中国桥梁的实际使用寿命远远没有达到设计使用年限要求;在分析桥梁经济、社会变迁速度、车辆通行量、建筑材料、人为及其他因素与桥梁设计使用年限关系的基础上,研究了现有桥梁设计使用年限的不利影响以及缩短桥梁设计使用年限可能带来的益处和产生的效应,由此说明中国桥梁应缩短设计使用年限。
中国桥梁建设行业预测 行业分析 一、公路桥梁里程数 铁路、公路及桥梁建设行业是关系国家经济命脉和社会安全的产业领域, 为 国家长期重点扶持的行业。 目前,我国第一条具有国际水平的高速铁路——京津 城际铁路已于 2008 年 8 月份正式运营,为我国高速铁路的建设提供了建成的 先例。京津城际铁路的开通, 大大推动了我国高速铁路的快速发展。 在我国经济 保持持续稳定增长和以拉动内需为主的宏观经济背景下, 铁路、公路及桥梁基础 设施建设也成为了国民经济主要投资方向和先行领域。 近年来为解决城市化进程中带来的交通问题, 各省市都加快以地铁、 轻轨为 主的快速、大运量、公共快捷的交通体系的建设和规划。到 2008 年年底,全国 公路桥梁达 59.46 万座,2524.70 万延米,比 2007 年来增加 2.46 万座,205.52 万延米,其中特大桥梁 1457 座,250.18 万延米,大桥
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