我国公路桥梁的发展趋势 摘要:本文介绍了我国各种公路桥梁的桥型,分别介绍了不同 桥梁的结构和建造方法,分析了各种桥梁在今后的发展趋势。 关键词:桥型,结构,趋势 前言:随着公路建设的高速发展,作为公路建设重要组成部分 的桥梁建设也得到相应发展,工程质量不断提高,为公路运输提供 了安全、舒适的服务。本人结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋 势的看法,不当之处,请同行指正。 一、板式桥 板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型,它构 造简单、受力明确,可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构;可 做成实心和空心, 就地现浇为适应各种形状的弯、 坡、斜桥,因此, 一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中,广泛采用。 实心板一般用于跨径 13m以下的板桥。因为板高较矮,挖空量 很小,空心折模不便,可做成钢筋混凝土实心板,立模现浇或预制 拼装均可。 空心板用于等于或大于 13m跨径,一般采用先张或后张预应力 混
中国移动通信发展史 - 中国移动通信发展历程 1987 年 11月 18日第一个 TACS模拟蜂窝移动电话系统在广东省建成并投入商用。 1994 年 3 月 26日邮电部移动通信局成立。 1994 年 12月底广东首先开通了 GSM数字移动电话网。 1995 年 4 月中国移动在全国 15个省市也相继建网, GSM数字移动电话网正式开通。 1996 年移动电话实现全国漫游,并开始提供国际漫游服务。 1997 年 7 月 17日中国移动第 1000 万个移动电话客户在江苏诞生。 1997 年 10月 22 日、 23日广东移动通信和浙江移动通信资产分别注入中国电信 (香 港)有限公司 (后更名为中国移动 (香港 )有限公司 ),分别在纽约和香港挂牌上市。 1998 年 8 月 18日中国移动客户突破 2000万。 1999 年 4 月底根据国务院批复的《中国电信重组方案》,移
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