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更新时间:2025.02.15
中国高速铁路发展概况

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中国高速铁路发展概况 我国高速铁路发展规划,是 2004年经国务院批准的《中长期铁路网规划》确定的。 2008 年,国家根据我国综合交通体系建设的需要,对《中长期铁路网规划》进行了调整。目前, 中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、 集成能力最强、 运营里程最长、 运营速度 最高、在建规模最大的国家。 一、中国高速铁路的创新 为实现建设世界一流高速铁路的宏伟目标, 中国铁路大力推进体制创新、 管理创新、 技 术创新。 ——在体制创新方面, 创建了合资建路的崭新模式。 铁道部与 31个省市自治区签订了加 快铁路建设的战略合作协议, 新线建设项目基本上都是与地方政府或战略投资者合资, 广泛 吸引各方面资金投资铁路建设,形成了集全社会之力建 高铁、推进铁路现代化的生动局面。 ——在管理创新方面, 充分发挥我国铁路路网完整、 运输集中统一指挥的优势, 统筹利 用铁路内外的各方面科研力量和人力

中国高速公路部分简称

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中国高速公路一览表 命名 1. 国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。 2. 国家高速公路网路线名称按照路线起、 讫点的顺序,在起讫点地名中间加连接符“-”组成, 全称为“×× -××高速公路”。 路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示, 也可以采用起讫点所在省 (市)的简称表示, 格式为“××高速”。 3. 国家高速公路网路线名称及简称不可重复。 如出现重复时, 采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等 方式加以区别。 4. 国家高速公路网的地区环线名称, 全称为“××地区环线高速公路”, 简称为“××环线高速”。 如“杭州 湾地区环线高速公路”,简称为“杭州湾环线高速”。 5. 国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名, 全称为“××市绕城高速公路”, 简称为“××绕城 高速”。如“沈阳市绕城高速公路”,简称“沈阳绕城高速”。 6. 当两条以上路段起讫点相同时,则按照

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