针对扩建后8车道沪宁高速公路的交通安全问题提出了“基于交通行为模式推断的多元回归事故预测模型”,并在事故预测的基础上对未来8车道的沪宁高速公路进行了安全评价。事故预测和安全评价结果可对扩建的沪宁高速公路交通工程设置方案进行指导。本文还根据沪宁高速公路的实际情况,从乘客及驾驶员的安全性和舒适性入手,采用计算机模拟及实车试验的研究方法,提出了适用于沪宁高速公路的中央分隔带开口长度,单侧车道封闭时开口处的交通组织及适用于开口处的混凝土活动护栏。
中分带开口活动护栏 中分带开口活动护栏是道路管理中常见的安全设施， 设置在中央分隔带开口 处，方便特种车辆 (如交通事故处理车辆、急救车辆 )在紧急情况下通行，也可在 一侧道路施工封闭时临时开启放行，具有一定的隔离性能和防护性能。 科诺维中分带开口活动护栏以节为单位， 每一节长度为 6米，高度为 0.9米， 通过特殊工艺生产保证护栏两侧线条流畅美观。 两端采用鲨鱼嘴造型， 并配置专 用的连接板可以完美的与护栏板和其他任何产品相连接。 整体采用简单大方的外 形，两侧有良好的卸力弧度，并紧贴地面，外形美观。安装采用特殊防水装置安 装更换都方便且不破坏路面， 并有优越的防撞， 防盗功能。表面特殊镀锌或喷塑 处理，防腐可达 15 到 20 年。保证整体线条流畅、简洁美观大方。另外移动护 栏也可作为临时设施使用，并且可由临时设施再次恢复为永久性设施。 现有的 A 等级护栏中，组合式活动护栏最为常见，
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