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更新时间:2024.09.28
打(沉)入式预制桩施工

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打(沉)入式预制桩施工 7-2-4-1 桩的制作、运输和堆放 1.制作程序 现场制作场地压实、整平→场地地坪作三七灰土或浇筑混凝土→支模→绑扎 钢筋骨架、安设吊环→浇筑混凝土→养护至 30%强度拆模→支间隔端头模板、 刷 隔离剂、绑钢筋→浇筑间隔桩混凝土→同法间隔重叠制作第二层桩→养护至 70% 强度起吊→达 100%强度后运输、堆放。 2.制作方法 (1)混凝土预制桩可在工厂或施工现场预制。现场预制多采用工具式木模 板或钢模板, 支在坚实平整的地坪上, 模板应平整牢靠,尺寸准确。 用间隔重叠 法生产,桩头部分使用钢模堵头板, 并与两侧模板相互垂直, 桩与桩间用塑料薄 膜、油毡、水泥袋纸或刷废机油、 滑石粉隔离剂隔开, 邻桩与上层桩的混凝土须 待邻桩或下层桩的混凝土达到设计强度的 30%以后进行,重叠层数一般不宜超过 四层。混凝土空心管桩采用成套钢管模胎在工厂用离心法制成。 (2)长桩可分

钢管桩振动沉桩动力响应分析

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依托云南省昆明市昆纺原址改造项目钢管桩振动沉桩工程实例,通过勘察、室内土工试验,基于Midas GTS NX的三维动力有限元数值模拟,对比研究钢管桩不同入土深度时钢管桩和桩周土体的位移场、速度场及加速度场分布情况。研究结果表明:随着钢管桩贯入土层深度的增加,钢管桩沉桩位移逐渐减少,且入土深度越大,造成的桩周土体位移扰动越大;随着钢管桩贯入深度的增加,桩端沉桩速度逐渐减小,且入土深度越大,沉桩引起的桩周土体竖向速度也越大;随着沉桩时间的推移,钢管桩桩端沉桩加速度逐渐放大,预埋深度越大,加速度放大速率越小。

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