钢筋切断机在工作行程时,能量的来源主要靠飞轮降速释放出贮存的功能获得。据有关资料介绍,飞轮速度降低10％时,供给的能量为其总能量的19％;降低20％时为36％;降低30％时为51％。由此可见速度降低10％比降低20％其轮出能量少近一半。设计计算时,应力求飞轮速度降尽可能大些,但是,当飞轮速度降低时,电机转速也随着降低,电机工作电流将成比例增加,促使电机工作情况恶化。因此,飞轮转速降(即不均匀系数δ)的取值,受到电机性能(即过载条件和发热条件)的限制。
钢筋切断机工作过程中,由于切割瞬间工作阻力较 大,使电机的运动状态变化较大。电机在工作过程中的 速度降是衡量钢筋切断机设计质量的重要指标之一,相 关国家标准对其作了严格规定。飞轮转动惯量的选择及 形状设计对于改善切断机的工作状态十分重要。本文建 立了钢筋切断机飞轮转动惯量设计的通用计算模型,并 采用VB程序编制了飞轮设计的总程序。
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