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更新时间：2024.11.23
海洋工程钢结构一般是以柱贯通形式梁或强柱弱梁式结构为主的箱型梁结构。针对钢结构双面成形焊接工艺,制定了结构内加固焊接设备的设计方案,完成了新型焊接专机设备电路及传动机构的设计开发,并进行了整体装配调试,制造出样机,在实际工况条件下进行了试运行。这一设备可完成海洋工程用大型箱型梁等箱体钢结构件的结构内加固。
钢 结 构 焊 接 工 程 7.1 适用范围 7.1.1 本章适用于工业与民用建筑工程中单层（含门式刚架轻型房屋） 、多 层、高层以及网架等钢结构的焊接施工质量验收指南。 7.1.2 本章适用于钢材厚度 3mm及以上的碳素结构钢和低合金结构钢的焊接 施工质量验收指南。 7.1.3 本章适用于手电弧焊、埋弧焊、气体保护焊、电渣焊、栓焊等焊接方 法。 7.2 一般规定 7.2.1 探伤时间的规定是为了防止延迟性的冷裂纹事故的发生， 《规范》规定： 碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度，低合金结构钢应在完成焊接 24h 以后，进行 焊缝探伤检验，这是最低要求。产生延迟裂纹的因素很多，如焊缝中氢的扩散、聚 集，焊接残余应力，钢材的淬硬倾向又是产生延迟裂纹的主要因素，淬硬倾向又与 钢材的碳当量有关，现推荐国际焊接学会“ IIW”对低合金结构钢的碳当量（ Ceq） 计算公式： Ceq=C＋Mn/6＋（Cr
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