中国最长的铁路隧道（太行山隧道） 太行山隧道，如图所示，是目前我国最长的山岭隧道，位于石太客运专线井陉北 -阳泉 北区间，河北 -山西两省交界处为双洞单线，穿过海拔为 1311 米的太行山山脉主峰越宵山， 最大埋深 445 米，两线间距 35 米，下行线全长 27839 米，上行线全长 27848 米， 2007 年 底已经全线贯通。 太行山隧道 本隧道采用钻爆法施工。隧道采用 1 个进口， 9 个斜井， 1 个出口共 11 处施工通道， 在 24 个工作面上同时施工的施工方案，加速隧道施工速度。太行山隧道地质结构复杂，极 易发生坍塌和大变形。在建设过程中，建设、设计、监理、施工各个单位优化施工组织，采 用钻爆法施工，全隧设进口 1 个、斜井 9 个、出口 1 个共 11 处施工通道、 24 个工作面同 时展开施工。同时，加大科技攻关力度，成立科技攻关组，几次组织全国隧道专家围绕 8 个重
日前，由中铁四局二公司承建的京包铁路最长的隧道——京包铁路集宁至包头段增建第二双线八苏木隧道全面贯通。该隧道位于内蒙古自治区卓资县境内京包兰铁路右侧，为双线隧道，进口在八苏木乡西沟村，出口在马盖图乡南营子村，全长8230米。施工中，针对围岩多变等不利施工的情况，该公司采用了多导洞，多工作面，多衬砌台车和台阶法施工等不同施工方法，进行隧道施工，使整个隧道处于可控状态，未发生安全事故，同时还锻炼了一批优秀的隧道施工队伍。
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