振冲挤密砂桩施工,振冲挤密砂桩施工知识 - 岩土工程

首页 >
> 振冲挤密砂桩施工

更新时间：2024.11.23

头条 挤密砂桩与排水砂井的区别

挤密砂桩：主要是置换，复合地基处理；次要是本身承载力比淤泥大点。施工完了，可以直接上荷载。袋装砂井：主要是排水固结，要安排预压期。等上一段时间的预压后才能上荷载。

相关推荐

挤密砂桩施工工艺

格式：pdf

大小：19KB

页数： 3页

1 挤密砂桩施工工艺第二分公司王文军泉州晋江大桥 B标段路基均为软土地基，软土深度在 16 至 32.5 米之间，表层为耕植土；第二层为淤泥层，厚 1.95~9.1 米；第三层为中砂层，厚 1.05~7.2 米；第四层为流塑状淤泥层，厚 1.5~18.7 米；第五层为粗砂或砂砾层，厚 1.4~7.7 米；从地质勘察资料中可知淤泥含水量在 58.2%左右，含水量很大，液化程度高。普通路基段采用 φ50cm挤密砂桩处理，布置形式为间距 150~180cm 的正三角形。 1、施工前的准备工作（1）拆除障碍物，平整场地。所有路段均采用先填 50cm砂垫层，然后施工挤密砂桩。（2）根据设计文件要求，布设桩位，桩间距及安排桩的分布形式。若有构造物基础，施工前必须完成砂桩。桩位在平面上呈现正三角形，这些在布桩图上均应标明清楚。（3）原材料选择：原材料采用中粗砂， 0.5

在线阅读立即下载

挤密砂桩软基处理施工分析

格式：pdf

大小：10KB

页数： 3页

挤密砂桩软基处理施工分析摘要：通过对福建省福鼎至宁德高速公路漳湾互通段挤密砂桩软基处理的施工实践，比较系统地揭示了挤密砂桩固结排水加固软土地基的作用机理，以及施工过程中的质量控制的方法。关键词：挤密砂桩；施工实践；质量控制 1 地质与工程基本概况 1.1地质概况福宁高速公路 A23 合同段漳湾互通区，地形地质比较复杂，在西坡塘一带为靠近河水及海湾地带的滨海堆积平原，现开垦为农田和池塘养鱼，穿越此地段的工程地质为流塑性软土和粘土。原地表排水条件较差，靠自然漫流排水。根据砂桩软基地质地段的有关地质钻探资料所示的地质基本情况为： 0～0.8m，湿至饱和灰黄色素填土； 0.8～2.2m，灰黑色饱和流塑性淤泥， 2.2～7.4m，灰白色饱和软塑性粘土； 7.4～12.3m，灰黄色饱和中密卵石质亚粘土。从现场取土做试验，淤泥含水量达 65%～75%，软土地基承载力小于 3

在线阅读立即下载