造价通
更新时间:2024.12.01
轴承里的钢珠究竟是怎么装进去的?

格式:pdf

大小:265KB

页数: 2页

轴承里的钢珠究竟是怎么装进去的? 滚动轴承我们见得不少, 但对它的生产工艺,却不一定了解。 经常会有小伙伴好奇地问, 滚动轴承里的钢珠究竟是怎么装进去的? 其实原理很简单,今天我们就来学习一下。 滚动轴承一般由 套圈 (内圈、外圈 ),滚珠、密封圈和保持架 构成。 在轴承行业里,这种把钢珠放到内外圈中间这道工序叫做“ 装配”或者“ 合套”。 过程如下: A、准备好内外圈,内圈靠一边放置 B、放入钢球 C、分球,用带小爪子的分球器将钢球均匀分开 D、安放保持架并将两片保持架铆和。 是不是有种恍然大悟的感觉?另外在实际生产中还有满装的, 一般是带有装球缺口的, 用的 比较少, 可以看到在一侧有装球缺口,钢球从那个缺口里填进去,不过这种轴承承受轴向 载荷的能力比较小,用的也比较少。 轴承生产工艺流程: 原材料——内、外圈加工、钢球或滚子加工、保持架(冲压或实体)加工——轴承装配—— 轴承成品。

NSK轴承型号含义

格式:pdf

大小:26KB

页数: 4页

NSK 轴承型号中前置代号、后置代号的基本含义 2009年08月25日 星期二 20:28 NSK 轴承前置代号含义 F——凸缘外圈的深沟球轴承(适用于 d小于 10毫米),例 :F605。 HR——高负载圆锥滚子轴承,例: HR30207J。 NSK 轴承后置代号含义 A——内部设计与标准不同的轴承。 A——角接触球轴承,接触角为 30度。 A5——角接触球轴承,接触角为 25度 Z,ZS—— 一面带钢板防尘盖。 ZZ,ZZS——两面带钢板防尘盖。 D,DU——一面带接触式橡胶密封圈。 C1——向心轴承径向游隙,比 C2游隙小。 C2——向心轴承径向游隙,比标准游隙小。 CN(省略) —— 向心轴承径向标准游隙。 C3——向心轴承径向游隙,比标准游隙大。 C4——向心轴承径向游隙,比 C3游隙大。 1.深沟球轴承 ZZ:铁防尘盖 (同2Z) VV:非接触橡胶密封圈 (同2RZ) D

最新知识

轴承的型号是怎么计算的
点击加载更多>>
专题概述
轴承的型号是怎么计算的相关专题

分类检索: