更新时间：2024.08.04
由中港四航局二公司施工的南沙港区二期9号、10号泊位工程,位于广州市番禺区龙穴岛围垦区东南部,为两个五万吨级泊位及前方堆场。码头岸线长度781m,码头前沿设计基床面标高为-17.0,码头面高程为+5.5m。码头为重力式沉箱结构,单个沉箱长17.8m、宽15.0m、高18.9m,重2237t。沉箱下部抛石基床,沉箱上部现浇混凝土胸墙。
华南南路二期工程第 4 施工标段 施工组织设计 【中铁四局集团有限公司】 1 1.施工组织设计总说明 1.1 工程概况 1.1.1 工程项目特点 华南南路二期工程是连接京珠高速公路与华南快速干线的一条城 市快速路，主要为疏散广州市交通流量，加强城市北部交通走廊道路 能力，发挥路网集聚效应，带动北部地区大片土地开发，实现城市北 部地区经济发展。 华南南路二期工程起点在广州市白云区太和镇和龙水库西南侧， 与北二环高速公路相交并与京珠高速公路对接，起点为 K0+000。路线 南下经春岗、龙洞，在岑村与华南南路一期工程相接，终点里程为 K14+760，全长 14.76Km。太和至春岗段按双向四车道城市快速路标准 修建，为适应连接的京珠高速公路 2010年发展成六车道的情况， 本项 目四车道两侧设臵 2.75 米宽硬路肩，计算行车速度 80Km/h，标准路 基宽 24.5 米。春岗至岑村段按双向八
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