1 预制小箱梁监理实施细则 预制小箱梁为桥梁上部主要结构构件， 且施工工序较多， 为达到 结构内坚外美的总体要求， 将小箱梁预制过程中通常较容易忽视的工 序及通病归纳以下几点，请监理和施工人员注意： 一、原材料进厂检查及复试把关不严； 二、底座地基未作特殊处理，作业场地排水系统不完善； 三、底座预拱度不符合设计要求； 四、钢筋焊接外观质量差、钢筋保护层控制不严； 五、波纹管定位不准确；锚垫板的安装要垂直于钢绞线方向。 六、模板平整度差、接缝多且不严密、脱模剂使用不当； 七、内模上浮、结构断面尺寸不符合要求 八、混凝土施工工艺不符合要求； （浇筑时间、顺序、振捣等、宜采 用从一端向另一端斜向整体浇筑） 九、锚下混凝土不密实； 十、混凝土外观质量差、气孔、水纹较多； 十一、成品保护意识差、拆模时间早破坏混凝土棱角； （通气孔周边 破坏） 十二、混凝土养生未全覆盖、不到位、不及时； （少于 7
建立桥梁结构拼宽前后Abaqus实体模型，首先计算4种交通组织方案下老桥拼宽侧的跨中挠度，作为施工期选取交通管制方案的依据；然后以拼宽湿接缝两侧挠度差为控制指标，通过计算不同交通组织方案下新老桥挠度差随时间的变化，探索接缝混凝土强度发展的趋势和传递横向剪力的机理。最后，重点对不同分时分段浇注方案下接缝挠度差减小效果进行深入研究，并对4种两阶段分段浇注方案的有限元计算结果进行了比较。研究结果表明：通车条件下20 m长的预制小箱梁桥，在接缝周期小于3 d时选取5-10-5分段浇注方案效果较好。
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