有砟铁路和无砟铁路的造价,有砟铁路和无砟铁路的造价知识 - 工程造价

更新时间：2025.02.16

头条 有砟铁路每公里的平均造价是多少？

有砟铁路每公里的平均造价大约在1500万元左右。

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第二章高速铁路有砟、无砟轨道结构及精调第一节概述无砟轨道是以混凝土或沥青混合料等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。由于无碴轨道具有轨道平顺性高、刚度均匀性好、轨道几何形位能持久保持、维修工作量显著减少等特点，在各国铁路得到了迅速发展。特别是高速铁路，一些国家已把无碴轨道作为轨道的主要结构形式进行全面推广，并取得了显著的经济效益和社会效益。以下是无砟轨道的主要优势和缺点。一、无砟轨道的优势主要有： 1、轨道结构稳定、质量均衡、变形量小，利于高速行车； 2、变形积累慢，养护维修工作量小； 3、使用寿命长 —设计使用寿命 60年；二、无砟轨道的缺点主要有： 1、轨道造价高：有砟 180万/km，双块式 350万，１型板式 450万，2型板式 500万。 2、对基础要求高因而显著提高修建成本：有砟轨道可允许 15cm 工后沉降，无砟轨道允许 3cm，由此引起的

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