小型钢筋混凝土桥板设计 河北兴源监理有限公司 许荣生 某水渠与公路相交，需建桥。桥净跨 0l =4 米。所有材料为：混凝土强度等级 C20，其 弯曲抗压强度设计值为 cmf =11 2/ mmN ；钢筋种类 HRB335 ，其抗拉强度的设计值 yf =300 2 /mmN 。此桥需通过总重为 10 吨的汽车 （其后轮承重 7 吨）试设计钢筋混凝土桥 板的厚度及钢筋用量。 （一）桥板承受的荷载设计值 (1)假设桥板的厚度 h=250mm,桥板的宽度 b=1000mm,保护层厚度 a=40mm。则钢筋轴 心线与桥板的上表面垂直距离 h 0 =250-40=210mm 。计算跨度 l = 0l + h =4+0.25=4.25 米 =4250mm。 （ 2）根据实际情况，当汽车 后轮位于桥 板中点时（此时前轮已通过桥板） ，桥板所受弯 矩最严重，故按此情况进行计算。因每块桥板宽 1 米，只能承受
道岔是高速铁路(客运专线)无砟轨道线路的重要组成部分。以京秦客专为依托,针对工厂化大批量预制道岔板,面临钢筋绑扎费工费时等实际问题,分析了钢筋长度、间距等变化的特点,就道岔板钢筋绑扎技术进行了必要的改进,开发出"高速铁路预制道岔板钢筋网可调式预绑扎模架"技术和"带有保护功能的绝缘涂层钢筋撬移器"技术,取得良好效果,谨供类似工程参考。
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