预应力空心板施工方案,预应力空心板施工方案知识 - 建筑施工

更新时间：2024.07.27

头条 预应力空心板施工中如何布置

这种板的布置方式是布置一条宽的，其它按标准板缝宽度设置，这样只支设一次模板，便于施工。

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预应力空心板施工方案 (2)

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预应力空心板施工方案一、工程概况本标段共有预制空心板 108块，其中 13m空心板 84片，16m 空心板 24片，采用先张法施工。预制厂拟根据各结构物施工计划安排时间，安排空心板生产（空心板生产须满足存放不大于 60天），计划 7月份完成。本标段设置 1个预制场。二、施工准备 ①张拉台简介预制场在张拉台座处设 4道坑槽，每道坑槽长度为 88m，在张拉台两端设有防护钢筋网，支承梁顶部每隔 10m设有一道穿越防护钢筋的预埋件。 ②检查好油表、油泵的运转情况，夹片、锚具是否完好以及横梁的就位情况。三、空心板预制施工 1、钢铰线的下料根据拉杆高强螺纹钢穿越横梁以及坑槽内部的长度准确计算出钢铰线下料长度，根据实际情况按设计文件要求一次下够一组钢铰线，然后分别穿好每根钢铰线失效段塑料套管，再依次分别穿入 A 型和 B 型连接器，分别用 A 型和 B型锚具锚于固定横梁，如下图：

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预应力空心板施工方案 (2)

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文阳路下穿青新高速桥梁工程预应力空心板施工方案编制：审核：批准：江西省宏发路桥建筑工程有限公司文阳路下穿青新高速项目经理部二 O一八年七月十日预应力空心板施工方案一、工程概况 1、工程简介文阳路与青新高速相交处为 1-6m框架桥，与规划文阳路规划的 40红线宽度相差较大，在此形成瓶颈。本工程拆除现有的 1-6m框架桥，新建 4-20m预应力混凝土后张简支板桥，同时考虑新建桥梁与原有青新高速路基的衔接。项目起点桩号为青新高速 K5+144，终点桩号为青新高速 K5+246米，全长 102米。桥下净空不小于 5米。新建桥梁右偏角为 98°，宽度为 36 米。横断面布置为： 0.5m（防撞栏杆） +16m（行车道） +3m（中间带） +16m（行车道） +0.5m(防撞栏杆 )。上部结构：采用 4-20m预应力砼后张法简支空心板，桥面连续，全桥长度 86.04m

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