25m 预应力简支 T梁桥计算书 第二部分 结构设计 第一章 桥身主体设计 1.设计资料及结构布置 1.1 设计资料 1.1.1 主跨跨径及桥宽 标准跨径： l=25(m)； 计算跨径： l0=20-0.4 ×2=24.2(m)； 标准宽度： 3.75×6+0.75×2=24(m) 1.1.2 设计荷载 汽车－ 20级；人群： 3kN/m2；每侧栏杆、人行道的重量分别为 1.52kN/m 和 3.6kN/m。 1.1.3 材料及施工工艺 混凝土：均采用 C45混凝土。 预应力钢筋：采用钢绞线 Φs1×7股。 普通钢筋：采用 HRB335钢筋。 钢板：锚头下支承垫板，支座垫板等均采用普通 A3 碳素钢。 按后张法施工工艺制作主梁，采用直径 80 的金属波纹管和 OVM 锚。 1.1.4 设计依据 公路工程技术标准（ JTG B01—2003），人民交通出版社， 2004 年。 公路桥涵通用
30m预应力简支 T梁施工工艺 中交第三公路工程局第四工程分公司成绵复线 C6 项目部 秦拓 摘要：介绍成都至绵阳高速公路复线 C6 合同段石亭江大桥 30m 预应力简支 T 梁生产工艺 以及为改善梁体外观而采用的施工工艺等 关键词： 30mT 梁、张拉、压浆、配比、外观 K37+505.5 成绵复线 C6 合同段石亭江大桥为本标段控制性工程，全桥包括下部结构桩 基 128 根，承台 4 个，系梁 30 道，墩柱 112 根，盖梁 56片，上部结构 30m 预应力简支 T 梁 290 片。我部已于 2011-6-10 完成石亭江大桥下部构造以及 T 梁预制与安装全部工程。 主梁预制标准长度为 29. 98m，根据伸缩缝标准，全线梁长分为 20 种类型，从 29.82-29.98m 按 80型以及 160 型伸缩缝进行调整变化 .。梁底中央等截面宽度 48 cm，变截 面宽度由端头的 60
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