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更新时间:2024.11.16
预应力混凝土简支T梁设计

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预应力混凝土简支T梁设计——本资料为预应力混凝土简支T梁设计,共12页。梁跨中截面处一期恒载弯矩为MG1=1928.6KN·m,二期恒载弯矩为MG2=1203.5KN·m汽车荷载作用(不计冲击)产生的弯矩值为MQ1=1358.6KN·m,人群荷载作用产生的弯矩值为MQ2=338.7KN·m;目录...

预应力混凝土工程

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预应力混凝土工程——概述:    1、原理:在构件受拉区预先施加压力,在受拉时先抵消压力,使其能承受的拉力增大。    2、作用:a、推迟裂缝出现, b、限制裂缝开展,c、提高抗裂度和刚度,d、充分利用材料。    3、特点:a、增加构件的耐久性,减少自重...

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