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更新时间:2024.06.29
液压潜油泵在卸车中的应用

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液压潜油泵在卸车中的应用 【摘 要】分析夏季铁路卸车鹤管产生气阻的原因,结合本油库实际应用效 果,阐述液压潜油泵卸车法的利与弊。 【关键词】卸车;鹤管;气阻;液压潜油泵 我油库是二级成品油库, 近几年年吞吐量在 100万吨左右,铁路运输是油品 入库的主要方式。 夏季由于气温高, 油品上卸时很容易产生气阻现象, 不仅延长 卸车时间,降低工作效率,而且会导致油品挥发过多,现场油气浓度增大,严重 影响了作业的安全性。针对这种情况, 2004 年我油库对乙醇卸车线进行改造, 采用液压潜油泵直接卸车法; 2008年又在栈桥新增 20台液压潜油泵,基本解决 了组分油夏季卸车鹤管气阻的问题。 1.气阻产生原因 我库成品油主要为汽油、 柴油,属于轻质油。轻质油(尤其是组分油和乙醇) 分子量小,汽化能力强,饱和蒸气压高。夏季,随着气温的升高,油品本身温度 也随之升高,汽化能力增强, 饱和蒸气压提高。 在传统

液压翻板闸在城市河域景观中的应用

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文章介绍了水工液压翻板闸在城市河域景观建设中的应用及建成后的景观效果。工程案例建成于2012年11月,位于黑龙江省牡丹江市北安河金龙溪上。通过建成该处液压翻板闸,基本实现了抬高闸上游区段内水位,同时闸后形成动态溢流水舌效果,充分将闸上游水面静态之美与下游溢流动态美相结合,以达到提升城市内河沿线水域景观,改善城市居民宜居环境的作用。

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