本文研究了室内试验养生龄期为1d、2d、3d、4d、5d,养生温度为20℃、30℃及40℃的养生条件下SBS沥青混合料稳定度变化规律,结果表明:20℃养生温度的沥青混合料强度增加较大,且随着温度的增加,马歇尔稳定度的增长幅度有所下降。随养生龄期的增长,马歇尔稳定度整体上呈先急剧增长后趋于平缓的曲线,养生1d后,马歇尔稳定度的增长最大。随着养生温度的增加,动稳定度出现“低估”现象,20℃与40℃的温度养生条件的混合料强度高于30℃养生条件的;且随着龄期的增长,车辙板动稳定度持续增加,但增长幅度逐渐变缓。养生约3d后,继续养生车辙板的动稳定度基本不再发生变化。
对多孔沥青混凝土的大空隙结构及其高温多雨的应用环境,指出常规的高温稳定性或水稳定性等指标的单一性,进而提出评价其在水-高温综合作用下的路用性能。借助汉堡浸水车辙仪,对相同原材料、不同级配的多孔沥青混凝土进行试验研究,并与AC-13改性沥青混凝土和SMA-13的试验结果进行分析对比。结果表明,汉堡浸水车辙试验既考虑了水-高温综合作用对混合料影响,又考虑了长期荷载作用下的性能衰变,能够更实际的评价多孔沥青混凝土的性能;材料级配设计合理的多孔沥青混凝土水-高温综合性能良好,浸水汉堡最终变形仅为3.89 mm,能够满足高温多雨环境下对路用性能要求;并且在原材料、空隙率相同的条件下,粗型骨架结构的多孔沥青混凝土水-高温稳定性能更佳。
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