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更新时间:2024.11.11
齿轮箱油温和发电机温度的控制

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齿轮箱油温和发电机温度的控制 齿轮箱油温的控制 齿轮箱箱体内一侧装有 PT100 温度传感器。 运行前,保证齿轮油温高于 0℃(根据润滑油的要 求设定 ),否则加热至 10℃再运行。正常运行时,润滑油泵始终工作,对齿轮和轴承进行强 制喷射润滑。当油温高于 60°C 时,油冷却系统起动,油被送到齿轮箱外的热交换器进行自 然风冷或强制水冷。油温低于 45℃时,冷却油回路切断,停止冷却。 目前大型风力发电机组齿轮箱均带有强制润滑冷却系统和加热器。 但油温加热器与箱外冷却 系统并非缺一不可。例如对于我国南方,如广东省的沿海地区,气温很少低于 0℃,可不用 考虑加热器。对一些气温不高的地区,也可不用设置箱外冷却系统。 发电机温升控制 通常在发电机的三相绕组及前后轴承里面各装有一个 PTl00 温度传感器, 发电机在额定状态 下的温度为 130~140℃,一般在额定功率状态下运行 5~6h 后达到这一

镀锌衬塑管冷水管和热水管的使用温度分别是多少度

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本文将对比镀锌衬塑管冷水管和热水管的使用温度,并详细说明其在建设工程领域中的应用情况。

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