关于圆钢吊具（钢丝绳部分）改进的建议 21世纪是知识经济的时代，知识经济的核心在于创新。 创新的动因从本质上来说源自于市场竞争，而企业是市场竞 争的主体。我们只有不断的创新，符合时代发展的需要，才 能在市场竞争中立于不败之地。看不清发展大势，无法跟上 时代发展的脚步，必然会被无情地淘汰。残酷的事实已经证 明：“中国制造”的时代已经过去，只有制造而没有创新的 我们即将会被时代的浪潮所淘尽。中国已然进入了从制造到 创新的转型时期。 针对于近阶段吊装圆钢时，发现钢丝绳（以下简称钢丝）磨损比 较厉害，故有针对此现象加以改进的想法，关于改进圆钢吊具 (钢丝 部分 )共有 2种方案。 方案 1说明： （1）下 图 为 现 阶 段 吊 装 方 案 ： 此图黄线代表现阶段使用的钢丝， 紫线为提头钢丝， 此方法对于现阶 段装船来说，会影装船效率，因为在抽出钢丝时涉及 2次摘勾再挂勾， 所以会对装船效率有所影
关于圆钢吊具（钢丝绳部分）改进的建议 21世纪是知识经济的时代，知识经济的核心在于创新。 创新的动因从本质上来说源自于市场竞争，而企业是市场竞 争的主体。我们只有不断的创新，符合时代发展的需要，才 能在市场竞争中立于不败之地。看不清发展大势，无法跟上 时代发展的脚步，必然会被无情地淘汰。残酷的事实已经证 明：“中国制造”的时代已经过去，只有制造而没有创新的 我们即将会被时代的浪潮所淘尽。中国已然进入了从制造到 创新的转型时期。 针对于近阶段吊装圆钢时，发现钢丝绳（以下简称钢丝）磨损比 较厉害，故有针对此现象加以改进的想法，关于改进圆钢吊具 (钢丝 部分 )共有 2种方案。 方案 1说明： （1）下 图 为 现 阶 段 吊 装 方 案 ： 此图黄线代表现阶段使用的钢丝， 紫线为提头钢丝， 此方法对于现阶 段装船来说，会影装船效率，因为在抽出钢丝时涉及 2次摘勾再挂勾， 所以会对装船效率有所影
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