鹰潭信江特大桥单壁无底钢围堰设计与施工技术 摘 要：结合鹰潭信江特大桥设计与施工的工程实践， 简要介绍大型单壁无底钢 围堰的设计， 对其中的导向架、内支撑转换、钢围堰下沉与封底的施工难点进行 了重点分析。 关键词： 钢围堰；单壁无底；导向架；内支撑；滑移、下沉；封底 1、 工程简介 鹰潭信江特大桥是中交股份沪昆客专三标的控制性工程之一，起讫里程为 DK444+220.410～DK460+210.385，全长 15.99km，位于鹰潭市北侧及沪昆高速公 路南侧之间，在 68#～73#墩采用 1-（72+3×116+76）m连续梁跨越信江。 跨信江连续梁水中主墩为 69#～72#墩，下部基础采用 14根φ2.0m钻孔灌注 桩，梅花型布置，嵌岩桩设计，桩顶接大体积整体钢筋混凝土承台。桩长分别为 41m，51m、 46m 、51m；承台采用半径为 950cm的圆形结构，高 4m，2m加台。 信江
二维水流数学模型作为一种先进的工具,可为工程研究提供更丰富、更精确的信息,在港口、河道治理等领域均有广泛应用。本文采用二维水流数学模型分析了鹰潭信江特大桥兴建后对工程河段行洪及流场的影响,为桥梁防洪影响评价提供了科学的决策依据。
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