浅埋大跨度隧道施工超前支护效应研究——常用的超前支护方法有超前锚杆支护、管棚超前支护以及注浆小导管超前支护，本文主要介绍了超前支护的概念和分类，并简要分析各种超前支护的优缺点评价，研究了隧道超前支护的支护效应。
超前支护施工方案 一、超前支护 1、套拱及管棚施工 （1）、套拱施工： ①套拱施工的长度为 2m。在套拱施工之前，先施工主拱：架设 3榀 I20a工字钢，工字钢间距 0.8m，首尾距离套拱 0.2m，工字钢加 工半径为：R1=6.6m，L=1.39m（中心线）。工字钢单根长度为： 23.5m， 准备分成 3节，每节之间设置 δ30×25×1.5，平面尺寸 30×25cm的 节点钢板连接。节点钢板设置 4 孔，孔径为 22mm，连接的时候用 M70Φ20 螺栓连接及焊接相结合。钢拱架基础采用 C25 砼，并预埋 M70Φ20 螺栓固定钢拱架。相邻两榀钢拱架的内缘和外缘均用 Φ25 连接筋连接，内外缘设置间距均为 100cm，除一般情况下按图布设外， 视拱架的稳定情况加设交叉连接筋。 ②施工Φ108导向钢管：Φ108钢管每节长度为 2m（依据实际情 况加长调整），环向间距为 0.4m（中到中）
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