采用模型试验经验公式,进行自配增强剂的混凝土正交强度配合比设计研究及透水率测试分析,分析自配增强剂的优化组成和改性混凝土的最佳配比,并对硬化样品进行了耐久性能、透水率以及环保放射性的检测,同时通过XRD、质谱分析(MS)、热重-差热分析(TG-DTA)及红外谱图(FTIR)等技术对增强剂的原料组成和性能进行了深入分析。结果表明:自配增强剂配制的透水混凝土是一种能缓解城市\"热岛效应\"、解决路面积水问题以及控制地下水位的轻质高强透水混凝土,最优配合比是1 m~3混合物中水泥∶石子∶水为1∶3.5∶0.3,乳化剂和增强剂占水泥含量的1.0%和3.8%。以掺入量为0.1%(占增强剂的百分量)的硅酸钠掺进增强剂中,可以提高水泥的抗渗性和强度。
http://www.paper.edu.cn 1 透水混凝土疲劳对比试验研究 马佩书 1，孙志军 2 1.南京河西新城区开发建设指挥部，南京（ 210017） 2.南京栖霞区市政设施综合养护管理所，南京（ 210038） E-mail：uspang@163.com 摘 要：透水混凝土具有优良的排水性能， 水泥混凝土路面设计必须考虑疲劳寿命。 本文在 室内疲劳试验的基础上， 分析透水混凝土疲劳寿命试验数据的概率分布， 得出透水混凝土疲 劳寿命服从双参数的威尔布分布， 并建立了不同应力水平条件下的疲劳方程。 最后通过与其 他材料的对比，得出添加剂和用水量对透水混凝土疲劳寿命有决定性影响。 关键词： 透水混凝土，疲劳寿命，疲劳方程 我国现行的公路的病害很多是由自然环境因素引起的。调查研究表明，降水通过路面 接缝、裂缝和空隙渗入到路面结构内而形成内部滞水， 地下水通过毛细作用上渗到路面结构
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