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更新时间:2025.02.23
云南碧云大桥合拢段施工方案

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普洱市碧云大桥项目合同段 施工组织设计 中交第二航务工程局有限公司 碧云大桥合龙段 施 工 方 案 编制单位:普洱市碧云大桥项目经理部 编制时间: 2010年 8月 15日 云南省普洱市碧云大桥项目经理部 碧云大桥合龙方案 中交第二航务工程局有限公司 第一节 工程概述 碧云大桥工程上部结构为 90+166+90 m预应力变截面连续刚构箱梁, 其横向采用单箱 单室截面,梁底采用 1.8次抛物线,箱梁全宽 12.0米,梁底宽 6.6m,两侧悬臂长各为 2.7m, 中跨跨中及边跨现浇段梁高 3.8米,各中墩支点处梁高 9.8m。 全桥共设置 3个结构一致的合龙段,其中边跨合龙段 2个,中跨合龙段 1个。每个合 龙段箱梁长度均为 2.0m,上设 1.5%的双向横坡,腹板厚 40cm,底板宽 6.6米,厚 30cm。 合龙段纵横向预应力筋均采用 ASTMA416-97 270 级钢铰线,Ryb=18

云南路建集团宏程路桥工程有限公司

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云南路建集团宏程路桥工程有限公司(原云南省公路局油路机械工程处),是经省建设厅批准具有公路工程施工总承包贰级资质的建筑业企业。本公司自1974年成立以来,坚持以经济效益为中心,以质量、安全、服务为己任,以强化公司管理为途径,培育以“精心施工、质量优良、业主满意、社会放心”的企业文化精神,通过在国内、外建筑市场上的锻炼,不断发展壮大,成为了公路战线上的一支重要施工队伍。

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