基坑开挖作为一项成熟的工艺,在地铁端头井施工中已得到广泛应用。针对某一具体项目,通过开挖方案优化和实施支撑爆破拆除等技术方案及施工参数的调整优化,在实施中被证明对控制基坑变形量、确保基坑施工的质量和安全,并在缩短工期方面有较良好的效果。
两个月的实践表明,华菱衡钢HSM特殊扣油管下井深达6550米,运行稳定、可靠。9月中旬,衡阳华菱钢管有限公司Φ88.9×6.45HS110SS钢级HSM特殊扣油管,在塔里木油田塔中区块的中古13井顺利下井,深达6550米,井口压力55.8MPa,硫化氢最高浓度500ppm。这是衡钢HSM特殊扣油管首次在国内油井中使用,并取得了良好的效果。
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