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更新时间:2025.01.25
U型槽边坡喷锚

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1 技术交底签认表 编号: CSCLD- 工程名称 成都轨道交通 9号线一 期工程 3标元华停车场 分项工程名称 围护结构 交底者 复核者 签发人 交底 日期 交底内容:本交底适用于成都轨道交通 9号线一期工程 3标元华停车场 U型槽边坡喷 锚及土钉墙支护施工 参加交底人员: 序号 姓名 工种 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 2 技术交底记录 编号: 单位工程名称 成都轨道交通 9号线一 期工程 3标元华停车场 分项工程 围护结构 分部工程 地基与基础 施工项目 U型槽土钉及边坡喷锚 施工单位 中铁六局集团成都轨道交通 9 号线 3元华停车场标项目部 交底内容 一、材料机具准备 ?48、t=3.5mm的钢花管(盾构井端头处采土钉采用 ?25 玻璃纤维 筋)、42.5R 普

逆作法施工土方开挖优化施工工法

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逆作法施工土方开挖优化 施工工法 完成单位:中建四局第一建筑工程有限公司 中国建筑第四工程局有限公司 主要完成人:袁茂生、袁成、张明、梁森、王皓、刘丽丽、李叶芳、金黔 1 前 言 1.0.1 我国建筑施工技术的不断发展及建筑施工工艺的不断改进, 地下室逆作出土传统的利用 汽车吊或桁吊吊土的施工方法具有很大的局限性,出土速率慢,且出土成本较高,需在首层进行堆 土、装土和运土,影响了现场的安全文明施工,并且装土运土所产生的噪音对周边环境造成很大的 影响。 1.0.2 为克服上述不足,可通过对永久车道进行设计加固,采用先行合理地组织永久车道部位 的土方开挖及结构施工,利用永久车道进行地下室土方外运,很大程度的提高了出土速率,节约了 施工成本。 1.0.3 逆作法施工土方开挖优化技术克服了传统出土方法的不足, 很大程度的提高了施工效率, 经广东省住房和城市建设厅组织鉴定,该技术达到了国内先进水平

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