第 28卷第 5期 岩 土 力 学 Vol.28 No.5 2007年 5月 Rock and Soil Mechanics May 2007 收稿日期: 2005-06-02 修改稿收到日期: 2005-09-08 基金项目:国家自然科学基金项目( No. 40572158);交通部西部科技项目:国道 317线西藏段公路边坡病害超前诊断及处治技术研究。 作者简介:何思明,男, 1968 年生,博士,副研究员,主要从事山地灾害防治研究、设计及咨询工作。 E-mail: hsm112003@yahoo.com.cn 文章编号: 1000-7598-(2007) 05- 1050- 05 高切坡超前支护锚杆作用机制研究 何思明,李新坡,王成华
为分析隧道支护结构作用机制及其在层状和软弱岩体隧道中的支护特性,通过室内物理模拟试验和现场测试,研究普通螺纹锚杆和钢花管锚固下的岩石在单轴压缩试验下的力学、变形特性及其现场支护特性。试验结果表明:(1)锚杆主要通过改善围岩的受力状态和提高围岩强度2个方面来实现其锚固作用,并且锚杆对锚固体围岩强度参数的提高主要表现为预紧力的压缩带作用、锚固剂对围岩损伤的修复作用和锚杆杆体对锚固体整体强度和密度的增强作用3个方面。(2)通过对试验后的加锚试件进行CT扫描发现,锚杆对裂纹的止裂作用是锚固区对裂纹的弱化、剪段、止裂的结果,其止裂效果与锚固区范围大小有关,锚固区范围越大,止裂效果越好。(3)由于药卷锚杆和钢花管的锚固特性不同,药卷锚杆能够很好地锚固岩性一般的层状页岩隧道,而具有注浆功能的钢花管更适用于岩性较差的软弱破碎岩体。