1 氧气阀门 1.氧气 氧气是助燃性极强的物质 ,是氧化反应的主体 ,氧气由于氧化反应时会产生高 热值和体积膨胀， 因此 ,氧气是易爆气体。 所以 ,高纯度、高压的氧气是危险介质。 2.氧气管路专用阀门选型的要求 由于阀门选用不当 ,在操作中高纯度、高压氧气与碳钢摩擦时与碳钢中的碳 产生火花 ,引起许多厂家氧气阀门及管路发生爆炸 ,造成重大人身伤亡和设备损 毁。血与火的教训 ,引起了人们对氧气阀门的高度重视。 氧气管路专用阀门不能采用闸阀 ,因为闸阀在开关过程中 ,闸板与阀座间会产 生强烈的摩擦 ,因而会产生火花和静电，是很危险的 ! 氧气管路专用中 “切断型” 阀门，通常在阀门公称压力： PN≤4.0MPa,DN≤ 400mm,或 PN≤16.0MPa，DN≤250mm时选用截止阀。这是因为截止阀具备 : 阀瓣与 阀座一旦接触 ,阀门就被切断关闭 ; 阀瓣与阀座一旦脱离 ,阀门就被切
氧气阀门 设计有关法规、标准规定 设计应符合 1981 年冶金部颁发的《钢铁企业氧气管网的若干规定》，以及《氧气及相 关气体安全技术规程》（ GB16912-1997 ）、《氧气站设计规范》（ GB50030-91）等法 规标准的要求。 （1） 碳素钢管中氧气的最大流速应符合表 4。 （2）为防止着火， 在氧气阀门后， 均应连接一段其长度不少于 5倍管径，且不少于 1.5m 的铜基合金或不锈钢的管道。 （3）氧气管道应尽量少设弯头和分岔头，工作压力高于 0.1MPa 的氧气管道弯头，应 采取冲压成阀型法兰制作。分岔头的气流方向，应与主管气流方向成 45°到 60°角。 （4）在对焊凹凸法兰中，采用紫铜焊丝作 O型密封圈，是氧气用法兰抗燃性可靠的密 封形式。 （5）氧气管道应有导电的良好装置， 接地电阻应小于 10Ω，法兰间电阻应小于 0.03Ω。 （6）车间内主要氧气管道的末端应加设放散管
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