交 底 记 录 编号: 工程名称 新建北京至张家口铁路 分部(分项)工程 隧道工程 交底项目 图纸名称、图号 二、工程概况 隧道进口里程为 DK169+600 ,隧道出口里程为 DK171+032 ,全长 1432m,设计时速 250km/h,最大埋深约 9.3m,全隧采用明挖法施工,放坡开挖。全隧位于曲线上,曲线半径 分别为 4500m,隧道为单面上坡,最大坡度为 20‰。隧道全隧范围内设置仰拱下方的 C40 钢筋混凝土中心深埋水沟。 三、交底内容 1、基底开挖 (1)仰拱基底采用挖掘机配合人工开挖,基底开挖应圆顺、平整,不得欠挖;仰拱开 挖成型后,沿隧道中心线开挖深埋中心水管沟槽,同时根据衬砌分段位置开挖检查井基础, 中心水管检查井间隔距离不大于 30米,并避开衬砌施工缝和变形缝。 (2)仰拱和深埋中心水管基础开挖完成后,人工配合小型机具清理仰拱和沟槽基底, 清除表面浮渣以及欠挖部分,
防水板、仰拱、衬砌、电缆沟槽施工 1.防水板施工 1.1 工艺概述 隧道工程要求 结构具有良好的防水、排水性能;施工中 应采取 防水、排水措施,创造良好的施工 环境。 1.2 适用条件 一般地区的 Ⅱ~Ⅴ级围 岩双线山岭隧道的二次 衬砌和初期支 护 间的防水板施工。 1.3 作业内容 ○1净空检查 ;○2基面处理;○3防水层铺设。 1.4 质量标准及检验方法 1.4.1 原材料及成品、半成品 质量检验 1) 防水板、土工复合材料的性 质、性能和规格必须符合 设计 要求; 2) 防水板必 须选用高分子材料,幅 宽一般为 2~ 4m,厚度不小 于 1.2mm,且符合设计 要求,耐刺穿性好、柔性好、耐久性好;塑料 防水板的物理力学性能必 须符合下表。 塑料防水板主要物理性能 项 目 拉伸强度 (MPa) 断裂延伸 率(%) 热处理时变 化率(%) 低温弯折 性 抗渗性 指 标 ≥12 ≥200