不同路基的填筑施工技术——某道路工程路线经过的区域水文地质情况不同，为了就地取材，路基填筑采用了多种材料，同时由于路线地形差别较大，挖填路基的形状也不同。在施工过程中，遵循了路基的施工程序，针对不同的填料与不同形状的路基，采取具有一定区别的施...
高速公路声屏障伴随着交通建设而迅速发展， 为了降低高速公路噪音， 了解声屏障面对不同 路段进行设计的原则很是重要。 一、高速公路挖方边坡或填方边坡地势平坦路段 高速公路挖方边坡段， 声屏障应设置在碎落台处， 地势平坦填方边坡段， 声屏障应设置在排 水沟外侧， 避免影响高速公路路面排水。 这两种情况， 声屏障基础处土层基本上为原状土或 人工填土很薄， 基础可采用钢筋混凝土扩大基础， 扩大基础之间采用混凝土地梁相接。 扩大 基础应设置在原状土层处，土层承载力不应小于 100KPa，若实际承载力达不到标准，可在 基础底换填一层中粗砂或碎石，增加其承载力。 二、高速公路路基填方路段 声屏障一般采用混凝土条形基础， 因为边坡存在坡率， 基础埋深内外沿深度不同， 埋深要求 基础外沿埋入土中不小于 80cm，混凝土基础下设置钢管桩， 钢管桩应穿透路基人工填土层， 打入原状土中。 三、高速公路桥梁路段 高
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