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更新时间:2024.07.07
汽车车身滑移门导轨室结构设计

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汽车车身滑移门导轨室结构设计

电动门的导轨及滑轮结构解析文档

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电动门的导轨及滑轮结构解析 从机械结构上看, 电动门的基本组件是导轨、 滑轮及传动皮带。 由于这三个部分与电动 门的运行直接有关,是电动门正常使用条件下的易损件,其结构设计、材质、加工精度、安 装和调节精度决定了其维修保养要求和使用寿命。 电动门电气组件的寿命主要与不当使用和 偶然事故有关 .稍后再述。 长期以来, 电动门滑轨的设计完全不同于非电动门滑轨的设计。 后者通常有两道水平方 向的平行滑轨,两个 (或四个 )滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连,移动门体的重 心恰好在两道滑轨的支撑力之间, 形成稳定的 "正悬挂 ",这种稳定的结构可以达到很好的稳 定性和静音效果。但是, 电动门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、 门体吊挂及调节、电气组 件的安装和外饰盖板的安装等功能, 所以最简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道, 门体在 一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上, 形成侧悬挂。 这种设计的优点是

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