辽 宁 建 材 2011 年第 10 期 适当提高出机温度或加强运输车保温措施 。在确保施工连续 性的前提下减慢发车频次,避免现场子长时间停留,造成混 凝土温度和坍落度损失过大 。对于需要进行泵送施工的,现 场应预先作好对泵送设备的加温保温措施,如对车底进行排 管加热,对于泵送设备周围进行防风保温维护,搭设半封闭 施工棚,防止由于温度过低而使泵送设备无法正常工作或受 损。对于混凝土泵送管路应采取适当的保温措施,管路越长 保温措施应越严格,防止泵送过程中由于低温造成混凝土泵 送管路内结冰从而堵塞,造成施工无法正常连续进行 。管路 接口处严格密封,防止漏浆结冻堵塞管路 。混凝土泵车臂杆 部分应进行保温伴热,防止其管路中油温过低而无法工作, 造成过法正常完成泵送施工 。 5 施工及养护 (1) 确保混凝土入模温度,现场就设专人对入模混凝土 进行温度监测,严格执行规范,对于不符合要求的混凝土不 得