- 1 - 总 说 明 书 一、概述 （一）总体任务 在指导老师提供的工程资料的基础上，完成路线平纵横、防护工程、桥涵的布设及附属设施 的设计工作。 （二）技术标准 公路等级：高速（重丘） 路基宽度： 26m 计算行车速度： 100km/h 极限最小半径： 400m 一般最小半径： 700m 停车视距： 160m 最大纵坡： 4% 凸形竖曲线一般最小半径： 6500m 凹形竖曲线一般最小半径： 3000m 最小竖曲线长度： 85m 荷载等级：公路—Ⅰ级 设计洪水频率：涵洞 1/100 地震烈度：小于Ⅵ度 路基设计标高位置：路基中间线 （三）路线概况 本设计任务段位于衡阳境内；起止里程桩号为 K31+976.28～K38+879.643 全长约 7km，为双 向四车道。 1.经济地理环境 本合同段位于湖南省衡阳市境内，总体呈东西走向，起点位于衡南县车江镇双龙村，经花桥、
中国桥梁网 1 施工便桥设计 一、 工程概况 在 xx 大桥铁路 xx 引桥 xx 左线引桥 1#桥施工中，为满足施工现场混凝土运输需要， 8～ 9#墩处上游附近搭设施工便桥 1 座，以便 70m3搅拌站生产的混凝土能顺利进入河滩施工现 场，缓解 90m3搅拌站施工紧张时期混凝土供应能力的不足。 本施工便桥全长 86.1m， 跨径分布 7×12m， 桥面宽 7m，桥面标高 20.00，本桥限重 40t，通行限速 10km/h，仅限一辆汽车通行。 二、 便桥设计 1、便桥结构 纵向主梁采用 8 片 H600×200mm 型钢横向排列， H 型钢每两片一组用 1cm厚钢板进行 抱箍，抱箍上端用 L75×75×6mm 角钢设置顶面水平联系杆，抱箍与抱箍之间用 L75× 75 ×6mm 角钢设置竖向剪刀撑。每墩采用 2片 36a 工字钢做横抬梁；墩身基础采用 φ426mm （ζ＝8mm）钢管，每
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