百旺家苑景观施工图审核优化 —— 分析书 部门：设计部 景观主管：宋立刚 （一）总平图（铺装优化分析） 一、如下图所示： 道路系统有几处路网不合理， 需要设计方解释， 图纸答疑。 二、道路系统 一级、二级（车行道）、停车位。 优化意见： 1. 一级主环路 （沥青路） 原设计联通小区各主次入口通道均 为（水泥砖）。 问题：强度要求不能满足： 所有入口主通道均为水泥砖且铺 装距离较长（都在 70米以上）。强度很难满足主要通道大量 的车流量启动减速强度要求。 景观铺装效果不佳： 以北入口 为例：原设计商业街铺装为 500*500*80 灰色水泥砖铺装 +道 牙石 +道路 200*100*80 水泥砖铺装 +500*500*80 灰色水泥砖 铺装。 建议改为： 除西侧主入口外，其它入口均改为沥青道路 8M 宽，小区大门以外道路两侧硬化铺装增加树池规格 1.2*1.2 米 两排品字形状布置，间距约
百旺家苑景观施工图审核优化 —— 分析书 部门：设计部 景观主管：宋立刚 （一）总平图（铺装优化分析） 一、如下图所示： 道路系统有几处路网不合理， 需要设计方解释， 图纸答疑。 二、道路系统 一级、二级（车行道）、停车位。 优化意见： 1. 一级主环路 （沥青路） 原设计联通小区各主次入口通道均 为（水泥砖）。 问题：强度要求不能满足： 所有入口主通道均为水泥砖且铺 装距离较长（都在 70米以上）。强度很难满足主要通道大量 的车流量启动减速强度要求。 景观铺装效果不佳： 以北入口 为例：原设计商业街铺装为 500*500*80 灰色水泥砖铺装 +道 牙石 +道路 200*100*80 水泥砖铺装 +500*500*80 灰色水泥砖 铺装。 建议改为： 除西侧主入口外，其它入口均改为沥青道路 8M 宽，小区大门以外道路两侧硬化铺装增加树池规格 1.2*1.2
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