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更新时间:2025.01.25
严寒地区公路隧道防排水技术

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隧  道 严寒地区公路隧道防排水技术 陈  华 (中铁十三局集团第三工程有限公司 ,盘锦  124000 )   摘  要  隧道工程的防排水施工历来是隧道施工的重点和难点 ,防排水施工成功与否直 接关系到隧道工程的质量和使用寿命 。本文结合吉林省第一座公路连拱隧道施工 ,针对埋层 浅 、围岩风化严重的情况 ,介绍了严寒地区公路连拱隧道如何进行防排水 ,以及在防排水过程 中采用的若干新技术 。   关键词  地表注浆 防排水 防水层 1 工程概况 江黄高速公路于木匠沟隧道全长 258. 9 m ,采 用“新奥法 ”原理设计 ,圆弧拱衬砌 ,隧道净宽 10. 6m,净高 7. 1m,单向路拱坡度为 1. 5% ,最大埋深 21m,洞身穿越岩层全部为 Ⅱ类强风化花岗岩 ,轴线 大体平行的方向有一条宽度为 5~8 m的断层破碎 带 ,隧道整 体围 岩节理 发育 ,水量较大。支 护为 25cm厚喷

严寒地区自保温砌块的研制

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针对西北严寒地区,以水泥、粉煤灰、陶粒、烧过后的牛粪灰等为主要原料,采用砌块的立方体抗压强度、导热系数、抗冻能力3个指标作为主要考核对象,试制了一种自保温砌块。该自保温砌块强度达到了A7.5级,而其导热系数能够满足A5.0级的要求,冻融循环后的强度达6.58MPa,冻融后的质量损失率为2.56%,远小于标准要求。

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严寒地区给排水保温防冻
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