北京地铁五号线和平里北街站结构设计的几个问题 【摘 要】 从北京地铁五号线和平里北街站结构设计中既有管线道路的改移、交通疏解、危房保护的等 方面 ,阐述了结构设计过程中几个问题的处理方法。 【关键词】 管线道路改移 ; 交通疏解 ; 危房保护 1 工程概况 1 .1 地理位置 北京地铁五号线和平里北街站位于和平里西街与和平里北街的交叉路口 ,沿和平里西街规划道路中心线 呈南北纵向布置 ,车站主体北端跨交叉路口 ,东北风道临近且平行于和平里北街道路及民族楼 6号楼 (见图 1)。 1 .2 结构概况 本工程为明挖顺作的地下二层岛式车站 ,基坑长 170 4m,宽 21 7m,深 16 2～18 2m。车站主体结构采用 两层三跨现浇钢筋混凝土闭合式框架结构。车站主体及双层风道围护结构采用 ф800钻孔灌注间排桩 ,桩距 为 1 6m;其余单层风道及通道的围护结构采用 ф600钻孔灌注间隔排桩
通州新城玉桥西路（梨园北街 -玉带河大街）道路改造工程（路灯） 施工招标公告 发布日期： 2012-08-29 项目单位：北京市通州区市政市容管理委员会 招标代理机构：北京恒远兴工程技术咨询有限公司 通州新城玉桥西路（梨园北街 -玉带河大街）道路改造工程已由北京市通州区发展和改革委 员会批准建设文号通发改【 2012】 80号， 北京恒远兴工程技术咨询有限公司 受招标人 北 京市通州区市政市容管理委员会 委托，现对该项目的施工进行公开招标，诚邀潜在投标人 前来投标。 1、工程概况 1.1工程名称：通州新城玉桥西路（梨园北街 -玉带河大街）道路改造工程（路灯） 1.2招 标 人： 北京市通州区市政市容管理委员会 1.3工程建设类别： 市政照明工程 1.4工程建设地点： 北京市通州区 1.5工程资金来源： 政府投资 2、潜在投标人资格要求 2.1具有独立合法的法人资格、营业执照年检有效； 2
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