载重汽车散热器散热及阻力因子仿真模型设计
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分析散热器性能计算模型,采用VC++软件编写散热器模型仿真程序;对散热器的样件试验数据进行仿真计算;通过SPSS软件对仿真结果进行数据回归分析,得到散热器的散热因子和阻力因子的仿真模型;并对试验值与仿真值进行分析对比,发现试验值与仿真值吻合度较高,误差较小;结果表明建立的仿真模型是可行的,可用于指导新款散热器的研发及老产品的改进设计。
油浸式变压器热管散热模型的试验研究
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通过模拟30 kV.A油浸式变压器试验台,获得了其内部变压器油的温度场分布及分布特性。分析表明,热管式散热装置用于变压器散热是可行的,该模型可用于分析采用热管散热的变压器内变压器油的温度特性,为该变压器的设计及改造提供理论依据。
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