造价通
更新时间:2024.11.18
钢筋混凝土

格式:pdf

大小:16KB

页数: 3页

1 8 钢筋混凝土构件的变形和裂缝宽度验算 一、选择题 1.进行变形和裂缝宽度验算时( ) A.荷载用设计值,材料强度用标准值 B. 荷载和标准值,材料强度设计值 C. 荷载和材料强度均用设计值 D. 荷载和材料强度用标准值 2.钢筋混凝土受弯构件的刚度随受荷时间的延续而( ) A. 增大 B. 不变 C. 减小 D. 与具体情况有关 3.提高受弯构件的刚度(减小挠度)最有效的措施是( ) A. 提高混凝土强度等级 B. 增加受拉钢筋截面面积 C. 加大截面的有效高度 D. 加大截面宽度 4.为防止钢筋混凝土构件裂缝开展宽度过大,可( ) A. 使用高强度钢筋 B. 使用大直径钢筋 C. 增大钢筋用量 D.

第一章钢筋混凝土绪论

格式:pdf

大小:23KB

页数: 4页

绪论 第一章 混凝土结构用材料的性能( 139分) 一、 填空题(每空 1 分,共 33 分) 1.钢筋和混凝土两种性质不同的材料之所以能共同工作,是因为 钢筋、混凝土之的温度线 膨胀系数接近 和 混凝土硬化后与钢筋之间有良好的粘结力 。钢筋和混凝土结合 在一起,充分利用了混凝土的 抗压强度高 和钢材的 抗拉强度高 。 2、混凝土强度等级按混凝土 立方体抗压强度 确定,是由边长为 150 ㎜ 的标 准试件测得。 3、混凝土的轴心抗拉强度只有立方体抗压强度的 1/10-1/20 ,混凝土强度等 级愈高,这个比值 越 小 。 4、在螺旋筋的约束下,混凝土的 抗压强度 和 延性 均得到提高。 5、混凝土在荷载的长期作用下, 应力随时间增长的现象 成为徐变, 当应 力 大于 0.8fc 时,徐变为非收敛性的,故该应力作为混凝土的长期极限强度。 6、当混凝土持续应力小于 0.5 cf 时,徐变变形与

最新知识

一公里钢筋混凝土公路造价
点击加载更多>>
专题概述
一公里钢筋混凝土公路造价相关专题

分类检索: