守护油罐安全的孪生“兄弟”——呼吸阀与阻火器
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当我们用油槽车向油罐卸油时,不论是利用槽车与地下油罐的高位差敞开自流卸油,还是用槽车的油泵卸油,都有大量的油蒸气从油罐中逸出。每向油罐中注入1立方米的油,就会有1立方米的油蒸气从油罐的出油口、量油口和放散管等处逸出。这些油蒸气与空气混合容易形成爆炸性混合物,遇到火源或闪电,极易发生燃烧爆炸事故。如果从油罐中向外抽油,油罐内易产生负压,迫使油罐体变形破裂。所以装卸油时是油品储存中火灾危险性最大的一个工作过
埋地油罐阻火器和呼吸阀的安装
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根据对我国近20个省市油库加油站的实地观察,发现大多数加油站油罐的透气管道至今未安装新型波纹阻火器,就是新建的加油站也仍采用过去的做法,即在埋地油罐出露地面的透气管道上安装呼吸阀(安全阀)。 现对目前阻火器、呼吸阀的安装方法谈一点看法。上述的安装方法,虽然考虑到控制油蒸气的挥发,有益于节约油料,但安全方面却存在问题。即在遭雷击或火灾情况下,如孔口气体逸出速度小于火焰燃烧前锋传播的速度,或负压情况下易造成火焰窜向呼吸阀下部的透气管道,继而危及埋地油罐。1988年上海喷嘴厂推出FZT-I型防爆通
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