针对钢厂铁水罐扒渣倾翻车液压油管拖链输送装置故障频繁，使倾翻车较长时间不能正常投用的问题，进行了输送装置改造，设计出吊挂滑车供油管输送装置，取得了很好的使用效果。
1.问题液压油管是挤压机液压系统中的进回油通路,油管壁厚3～5mm,外形多种多样,和接头装配后差异大。管与管,管与接头焊接后存在几个方面的问题。(1)挤压机液压系统工作环境恶劣,运行中液压油管的焊缝、焊接热影响区容易产生裂缝,导致漏油。(2)焊接有缺陷。(3)存在较大的焊接残余内应力和组装时产生的较大拘束力。挤压机油管是20#无缝钢管,法兰是45#钢,两者的可焊性存在差异。从焊缝取样分析,焊接所用焊条全是E5015焊材。
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