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更新时间:2024.10.05
水利造价工程信息化发展及远东水利造价软件成果分析

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水利造价工程信息化发展及远东水利造价软件成果分析 水利造价软件的发展应该是与公路同步, 但是与公路造价市场的 日趋成熟相比, 水利造价软件的发展却一直停滞不前, 公路早期是由 交通部最先研发出 XJTU一样,水利早期也有自己的 DOS版的水利造 价软件,目前水利投标还是主要使用 EXECL,相当的烦琐和复杂,这 于水利行业等各行各业日益要求信息化的发展显的极度的不协调和 不平衡!然而在目前全国范围内除个别省市外都没有水利强势品牌出 现。水利造价软件的发展为什么处于目前的状况, 综合各方面的情况, 分析如下: 1、以前没有统一的国家标准,各地区预算及投标应用标准差异 较大,难以形成规模,各地区的切入投入成本大; 2、市场意识淡薄,尽管很多设计院已经有所觉悟,但是都仅仅 是单人或少数人研发后供自己工作和单位内部使用, 没有市场推广的 意识和人员相辅助,也没有售后服务和及时升级的保证; 3、由于

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水利造价工程信息化发展及远东水利造价软件成果分析 水利造价软件的发展应该是与公路同步, 但是与公路造价市场的 日趋成熟相比, 水利造价软件的发展却一直停滞不前, 公路早期是由 交通部最先研发出 XJTU一样,水利早期也有自己的 DOS版的水利造 价软件,目前水利投标还是主要使用 EXECL,相当的烦琐和复杂,这 于水利行业等各行各业日益要求信息化的发展显的极度的不协调和 不平衡!然而在目前全国范围内除个别省市外都没有水利强势品牌出 现。水利造价软件的发展为什么处于目前的状况, 综合各方面的情况, 分析如下: 1、以前没有统一的国家标准,各地区预算及投标应用标准差异 较大,难以形成规模,各地区的切入投入成本大; 2、市场意识淡薄,尽管很多设计院已经有所觉悟,但是都仅仅 是单人或少数人研发后供自己工作和单位内部使用, 没有市场推广的 意识和人员相辅助,也没有售后服务和及时升级的保证; 3、由于

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