宜昌至喜长江大桥大江桥为主跨838m悬索桥，猫道为三跨连续猫道，西顼锚旋为地连墙基础的重力式锚旋。由于桥塔和点军锚旋均已施工完成，为确保全桥工期目标，在保持猫道设计线形不变的条件下，通过在西顼锚旋前端设置1套转向架，实现猫道和西顼锚旋同步施工。猫道转向架为万能杆件拼装成的桁架结构，高20m，底部设扩大基础，在转向架上设置猫道承重索转向鞍座。施工时，在扩大基础上安装预埋件、拼装转向架，同时按西顼锚旋填芯混凝土实际浇筑高度，通过增加预埋件长度、设置支撑架来调整承重索锚固预埋件埋置深度；猫道导索、牵引索、门架支撑索、承重索、扶手索架设及面层、横向天桥等安装的同时，进行西顼锚旋施工；西顼锚旋施工完成后对猫道及牵引系统进行完善。
宜昌至喜长江大桥大江桥为主跨838m悬索桥，猫道为三跨连续猫道，西顼锚旋为地连墙基础的重力式锚旋。由于桥塔和点军锚旋均已施工完成，为确保全桥工期目标，在保持猫道设计线形不变的条件下，通过在西顼锚旋前端设置1套转向架，实现猫道和西顼锚旋同步施工。猫道转向架为万能杆件拼装成的桁架结构，高20m，底部设扩大基础，在转向架上设置猫道承重索转向鞍座。施工时，在扩大基础上安装预埋件、拼装转向架，同时按西顼锚旋填芯混凝土实际浇筑高度，通过增加预埋件长度、设置支撑架来调整承重索锚固预埋件埋置深度；猫道导索、牵引索、门架支撑索、承重索、扶手索架设及面层、横向天桥等安装的同时，进行西顼锚旋施工；西顼锚旋施工完成后对猫道及牵引系统进行完善。
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