46 7钻孔咬合桩 7.1 一般规定 7.2 设计计算 7.2.1嵌固深度计算 7.2.2结构计算 7.2.3构造等计算 7.3 施工前期准备 7.4 施工要求 7.4.1螺旋钻机成孔 7.4.2泥浆护壁成孔 7.4.3钢筋笼加工与吊装 7.4.4混凝土灌注 7.5 质量控制 7.5.1导墙施工 7.5.2钻机就位及取土成孔 7.5.3安放钢筋笼 7.5.4灌注混凝土 7.5.5分段施工接头的处理 47 钻孔咬合桩最早在深圳地铁工程中得到应用， 并先后在在北京、 上海、杭州、 南京等地地铁工程均得到成功应用， 犹在杭州地铁一号线中应用较多， 其中典型 场地条件主要由粉土、粉砂、粘质粉土夹淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土等为主， 设计钻孔咬合桩桩径 1000mm，上海地铁工程中也有采用 1270mm桩径的；桩长普 遍在 20m以上。经验表明钻孔咬合桩具有以下优点： 采用全套钻机 , 在施工过
1 车站围护结构施工技术 1、钻孔灌注桩施工 （1）施工顺序 为防止钻孔桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，造成塌孔，采取分批 跳孔施作，钻孔桩施工时按隔孔施作，如图表 4.6-3 所示，施作钻孔灌注桩的顺序为 1、4、 7⋯→2、5、8⋯→3、6、9⋯ 图表 4.6-3 钻孔桩施工顺序示意图 （2）围护桩施工工艺 围护桩施工工艺流程图详见图表 4.6-4。 （3）施工方法 ① 施工准备 平整场地，场地准备，清除杂物，换除软土，夯打密实，统一规划泥浆池。 ② 测量放线 根据施工图纸及现场导线控制点，使用全站仪测定桩位，并打入木桩；以“十字交叉法” 引到四周用短钢筋作好护桩。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 冠梁 钻孔灌注桩 2 桩位放线 钻机就位 埋设护筒 钻进、掏碴 施工准备 清孔 钻机移位 成孔检查 安放钢筋骨架 下导管 拆、拔护筒 灌注砼前准备 灌注水下砼 孔口回
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