随着公路运营时间的推移和环境的变化，路堑边坡岩土体逐渐松弛，在地表水和地下水不断的作用下，个别边坡坡面存在风化且部分岩土体发生开裂、位移现象，出现“孤石”，存在一定的安全隐患，需快速处治。本文介绍了静态岩石破碎法的使用方法，总结了甬金高速公路绍兴段成功处治“孤石”事件的经验，为其他高速公路如何处治“孤石”一类的岩体提供了新的方法。
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