支导线是隧道工程贯通测量的基本做法。由于支导线的精度不能满足贯通误差,为了提高隧道贯通精度,本文在沿江隧道工程中采用了双导线的方式来提高精度,并且在隧道初始开挖、隧道开挖1/4、隧道开挖1/2、隧道开挖3/4、隧道贯通完成前,采用陀螺全站仪进行支导线方位角的验证。
支导线是隧道工程贯通测量的基本做法。由于支导线的精度不能满足贯通误差,为了提高隧道贯通精度,本文在沿江隧道工程中采用了双导线的方式来提高精度,并且在隧道初始开挖、隧道开挖1/4、隧道开挖1/2、隧道开挖3/4、隧道贯通完成前,采用陀螺全站仪进行支导线方位角的验证。
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