依托青海鱼卡至一里坪铁路建设工程,对青海雅丹地貌区铁路风沙防治进行研究。防风抑尘网应用于青海雅丹地貌沙漠铁路的风沙防治,其中支护结构是防风沙工程的重要部分,支护结构的设计是否合理将直接影响整个防风沙工程的总成本。因此,有必要对防风沙支护结构进行比选和优化。本文从网板宽度和支护结构形式2个方面进行优化：首先分析网板开孔率、风速、网板宽度等因素对网板强度和位移的影响;其次设计3种不同形式的支护结构,优化支护结构的立柱形式和地锚结构,在保证结构整体稳定性的前提下节约成本。
依托青海鱼卡至一里坪铁路建设工程,对青海雅丹地貌区铁路风沙防治进行研究。防风抑尘网应用于青海雅丹地貌沙漠铁路的风沙防治,其中支护结构是防风沙工程的重要部分,支护结构的设计是否合理将直接影响整个防风沙工程的总成本。因此,有必要对防风沙支护结构进行比选和优化。本文从网板宽度和支护结构形式2个方面进行优化：首先分析网板开孔率、风速、网板宽度等因素对网板强度和位移的影响;其次设计3种不同形式的支护结构,优化支护结构的立柱形式和地锚结构,在保证结构整体稳定性的前提下节约成本。
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