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更新时间:2024.07.07
田口设计优化的铝合金旋转叶轮除气技术

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利用田口实验优化法配合水模拟实验法设计了铝合金旋转叶轮除气技术。选用L9田口正交表分析旋转叶轮除气技术的3个控制因子,包括转速、气体流量及叶轮设计。研究结果显示,使用水模拟实验法配合田口实验法,可有效的减少设计优化旋转叶轮除气技术的实验数。通过田口实验法,得出旋转叶轮除气技术的最佳参数组合,其中最重要的控制因子为转头的叶轮数目、转速和气体流量,最佳参数分别为6个叶轮片、转速500rpm及除气气体流量2L/min。

叶轮设计

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涡轮叶轮热 -结构耦合分析 字体 : 小 中 大 | 打印 发表于 : 2007-11-11 16:07 作者 : loverxz 来源 : 发动机 作者:中国北方发动机研究所 裴伟 张继忠 摘 要:本文采用热-结构耦合分析方法,分析涡轮叶轮采用轻质材料-钛铝合金后,在高排温、高转速下的应力情 况。并将分析结果与试验测试结果进行对比,分析涡轮叶轮破坏的原因,并验证计算方法。 关键词:叶轮,热-结构耦合分析,钛铝合金 1 前言 增压器的工作原理是,通过 [url=http.html] 发动机 [/url]废气推动涡轮叶轮高速旋转,吸收 [url=.html] 发动机 [/url]排气的 能量,同时带动同轴的压气机叶轮,压缩新鲜空气到 [url=.html]发动机 [/url]气缸内,起到增压的目的。涡轮叶轮不仅承 受着高转速所带来的离心力作用,还要面对 [url=html] 发动机 [/ur

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