针对当前城镇道路急弯路段标志标线设置中存在的问题,从交通标志标线设置优化的角度来提高城镇道路的交通安全,对急弯路段标志标线的特点进行了分析,初步提出了设置原则。
文章将公路弯道分为急弯路段和连续急弯路段两种,基于曲线段安全行车速度与设计速度,制订了急弯路段和连续急弯的判定标准,在对弯道进行安全评价的基础上,提出相应的改善对策并以省道340的一段急弯为例,说明急弯安全评价与改善过程。
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