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更新时间:2025.01.18
单钢轮振动压路机

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单钢轮振动压路机:机械传动 PK 全液压传动 振动压路机广泛用于公路建设, 特别是高等级公路的建设。 在铁路、机场、水利、 水电、港口、码头以及城镇建设等方面,振动压路机也同样应用广泛。 多年来,单钢轮振动压路机一直是压实施工的主要设备。 2001~2005 年国内市 场销售的压路机产品中,单钢轮振动压路机(包括机械传动式和全液压传动式) 年销量从不到 4000 台已经增长到 7000 多台,并一直占据整个压路机市场 65%~ 70%的比重,这其中又以机械传动单钢轮振动压路机居多。 机械传动单钢轮振动压路机被寓为具有中国特色的压路机产品,因其价格较低, 非常适合中国用户和发展中国家的实际购买力,而受到用户的青睐,近年销售量 占压路机年销售总量的比重持续上升,成为国产压路机销售的主流机种,尤其是 大吨位产品更是压路机市场上的宠儿。而全液压单钢轮振动压路机由于价格较高 销售明显不旺,并有逐年走

双钢轮振动压路机振动系统负载特性

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从理论上分析了双钢轮振动压路机在平稳振动状态下所受的外负载,主要包括钢轮的激振力、减振器的减振力以及随振材料的随动力,并利用14t双钢轮振动压路机进行了平稳压实作业试验研究。结果发现,平稳振动状态下,低幅高频时随动负载占振动系统总负载的40%~50%,而高幅低频时随动负载占振动系统总负载的70%左右。因此,在振动系统设计时,需要对激振力取2.5左右的安全系数以考虑平稳振动中随动力及减振力的影响。

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